การแร๊ปเปลี่ยนสีรถในรถยุคใหม่ เปลี่ยนลุคได้อย่างอิสระ โดยไม่ต้องทาสี ในโลกของยานยนต์ยุคใหม่ สีรถแค่เรื่องของการปกป้องผิวโลหะ แต่มันคือ แฟชั่น และ ตัวตน ของเจ้าของรถ หนึ่งในเทรนด์ที่มาแรงและถูกพูดถึงมากที่สุดในหมู่นักแต่งรถรุ่นใหม่คือ การแร๊ปเปลี่ยนสีรถ (Car Wrapping) เคยไหมที่คุณเบื่อสีรถเดิมๆ แต่อยากได้สีพิเศษอย่างแมตต์ดำ หรือลายคาร์บอนไฟเบอร์ หรือกลัวว่าถ้าทาสีทั้งคันแล้ววันข้างหน้าขายต่อจะเสียราคา การแร๊ปคือคำตอบ วันนี้เราจะมาเจาะลึกทุกแง่มุมของการแร๊ปเปลี่ยนสีในรถยุคใหม่ ว่าดีอย่างไร มีข้อควรระวังอะไรบ้าง และคุ้มค่าที่จะทำหรือไม่ แร๊ปคืออะไร แตกต่างจากการทาสีอย่างไร หากเปรียบเทียบให้เห็นภาพชัดๆ การทาสี ก็เหมือนการ สัก ให้กับรถ เป็นการเปลี่ยนแปลงที่ถาวร ผิวสีจะกลายเป็นส่วนหนึ่งของตัวรถ ต้องใช้เวลาหลายสัปดาห์และงบประมาณสูง ต้องมีการขัดผิวเดิม พ่นสีรองพื้น สีจริง และสีเคลือบเงา ในขณะที่ การแร๊ป เหมือนกับการ ใส่เสื้อคลุม หรือ การสักชั่วคราว เป็นการนำฟิล์มไวนิลคุณภาพสูงที่มีลวดลายหรือสีสันต่างๆ มาหุ้มทับผิวสีเดิมของรถยนต์ ข้อดีคือเมื่อเบื่อหรืออยากกลับไปใช้สีเดิม ก็สามารถลอกฟิล์มออกได้โดยที่สีเดิมยังสมบูรณ์เหมือนเดิม รถยุคใหม่หลายคันมีส่วนโค้งเว้าที่ซับซ้อน แต่ด้วยเทคโนโลยีฟิล์มไวนิลในปัจจุบัน (เช่น คาสต์ไวนิล) ทำให้แผ่นฟิล์มสามารถยืดหยุ่นและเกาะแนบไปกับส่วนโค้งเว้าของรถได้อย่างเนียนกริบ จุดเด่นของการแร๊ปเปลี่ยนสี การแร๊ปเปลี่ยนสีรถในรถยุคใหม่
อิสระในการดีไซน์ไร้ขีดจำกัดปกป้องสีเดิม
ทำไมคนยุคใหม่ถึงเลือก ปกป้องสีเดิม (PPF for Free) หากคุณกำลังจะซื้อรถใหม่หรือรถมือสภาพดี การแร๊ปจะช่วยปกป้องสีเดิมจาก ภัยรอบตัว ได้เป็นอย่างดี ไม่ว่าจะเป็นรอยขีดข่วนเล็กๆ น้อยๆ การกระแทกของเศษหินบนท้องถนน หรือรังสียูวีจากแสงแดดที่ทำให้สีเดิมซีดจาง เมื่อถึงวันขายต่อ คุณสามารถลอกฟิล์มออก เผยให้เห็นสีโรงงานที่ยังใหม่อยู่ ช่วยเพิ่มมูลค่าการขายต่อได้อย่างมาก อิสระในการดีไซน์ไร้ขีดจำกัด อยากได้รถสีเขียวนีออนเรืองแสง อยากได้ผิวสัมผัสแบบด้าน (Matte) หรือลายพรม ทำได้หมด การทาสีรถสีแมตต์หรือสีพิเศษในโรงงานมีราคาแพงและหาซื้อยาก แต่การแร๊ปมีสีและลวดลายให้เลือกเป็นร้อยๆ แบบ ตั้งแต่ สี gloss (เงา), Satin (กึ่งเงากึ่งด้าน), Matte (ด้าน), Chrome (เงาสะท้อนเหมือนกระจก), จนถึงลาย Carbon Fiber ตอบโจทย์คนรุ่นใหม่ที่ต้องการความ Unique และ Stand Out รวดเร็วและไม่ซับซ้อน เมื่อเทียบกับการทาสีที่กินเวลาหลายสัปดาห์ (ต้องรองพื้น ทาสี ตากแห้ง) การแร๊ปทั้งคันใช้เวลาเพียง 3-5 วัน ก็เสร็จ สำหรับคนที่ใช้รถทุกวัน นี่คือความสะดวกที่ขาดไม่ได้ ประเภทของฟิล์ม เลือกแบบไหนดี ก่อนไปร้าน เรามาทำความรู้จักผิวสัมผัสหลักๆ ของฟิล์มแร๊ปกันก่อน
- Gloss (เงา)
เหมาะกับคนรักคลาสสิก ให้ความรู้สึกเหมือนสีโรงงานใหม่เอี่ยม สะท้อนแสงสวย ทำความสะอาดง่าย และมีอายุการใช้งานนานที่สุด (5-7 ปี)
- Matte (ด้าน)
เทรนด์ยอดฮิต ให้ลุคที่ดุดัน ทันสมัย หรูหราแบบสปอร์ต ข้อเสียคือดูแลยากหน่อย เพราะรอยนิ้วมือและฝุ่นจะเห็นชัด และห้ามนำรถเข้าเครื่องล้างอัตโนมัติ
- Satin (กึ่งเงา)
ตัวเลือกสำหรับคนที่ต้องการความสมดุล ให้ความนุ่มนวล หรูหรา ดูแพง แต่ไม่ดุดันเกินไป เหมาะสำหรับรถหรูหรือรถซีดาน
- Chrome / สีพิเศษ
สำหรับคนที่อยากโดดเด่นแบบสุดขั้ว เช่น สีทองกระจกหรือสีนีออน แต่ข้อเสียคือราคาแพง อายุการใช้งานสั้น และรอยขีดข่วนจะเห็นได้ง่ายมาก
สิ่งที่ต้องรู้ก่อนเข้าร้าน มือใหม่ห้ามพลาด
สิ่งที่ต้องรู้ก่อนเข้าร้าน มือใหม่ห้ามพลาด การแร๊ปให้ออกมาสวยต้องพึ่ง ฝีมือช่าง ถึง 80% ดังนั้น ก่อนตัดสินใจ ควรคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ สภาพผิวรถเดิม (นี่คือสิ่งที่หลายคนเข้าใจผิด) คนส่วนใหญ่คิดว่าการแร๊ปจะช่วย อำพราง รอยบุบ รอยขีดข่วน หรือสีลอกได้ แต่ความจริงคือ ยิ่งผิวรถเรียบเท่าไหร่ งานแร๊ปยิ่งสวยเท่านั้น หากพื้นผิวเดิมไม่เรียบ รอยหรือความไม่สม่ำเสมอจะ ดัน ให้เห็นผ่านฟิล์ม ทำให้งานออกมาไม่ดี ดังนั้น หากรถคุณเป็นรอยลึกหรือสีลอก แนะนำให้ซ่อมแซมปัดเงาให้เรียบร้อยก่อน ราคาค่าแร๊ป จากหลักพันถึงหลักหมื่น ราคาไม่คงที่ ขึ้นอยู่กับขนาดรถ ประเภทฟิล์ม และแบรนด์ Wrap ทั่วไป (ทั้งคัน) ประมาณ 20,000 – 60,000 บาท (รถเล็กไปจนถึง SUV) ฟิล์มพิเศษ (Chrome หรือสีพิเศษ) แพงกว่ามาก หลักแสนบาท ฟิล์ม Color PPF (ป้องกันรอยขีดข่วนแรงๆ + เปลี่ยนสี) ราคาสูงที่สุด แต่ทนทานและปกป้องได้ดีเยี่ยม
อายุการใช้งาน โดยเฉลี่ย ฟิล์มแร๊ปคุณภาพดีจะมีอายุ 3 ถึง 7 ปี หลังจากนั้นสีอาจเริ่มซีดหรือฟิล์มอาจแตก ควรเปลี่ยนใหม่ การแช่รถไว้กลางแดดจ้าหรือการเข้าล้างอัตโนมัติจะทำให้ฟิล์มเสื่อมเร็วขึ้น ผลกระทบต่อกฏหมาย และการขายต่อ เรื่องกฏหมาย การแร๊ปเปลี่ยนสีรถ ถือเป็นการ เปลี่ยนสีรถ ดังนั้นคุณ ต้องแจ้งเปลี่ยนสี ที่กรมการขนส่งทางบก (หรือผ่านตรอ.) มิเช่นนั้นจะผิดกฎหมาย โดยทั่วไปขั้นตอนไม่ยุ่งยาก นำรถไปตรวจสภาพ พร้อมใบรับรองการเปลี่ยนสีจากร้าน ก็สามารถดำเนินการได้ เรื่องการขายต่อ เชื่อหรือไม่ รถที่ผ่านการแร๊ปมักขายง่ายกว่ารถที่ทาสีทับ เพราะผู้ซื้อมือสองส่วนใหญ่ต้องการสีเดิมจากโรงงาน (Original Paint) การที่มีฟิล์มแร๊ปแสดงให้เห็นว่าสีเดิมข้างใต้ถูกปกป้องมานาน ถือเป็นจุดขายที่สำคัญเลยทีเดียว
แร๊ปเปลี่ยนสี ตอบโจทย์รถยุคใหม่ไหม
แร๊ปเปลี่ยนสี ตอบโจทย์รถยุคใหม่ไหม ตอบเลย ตอบโจทย์มาก หากคุณเป็นคนที่เบื่อง่าย ต้องการความเปลี่ยนแปลง หรืออยากปกป้องรถคันรักให้เหมือนใหม่อยู่เสมอ การแร๊ปคือทางเลือกที่ดีที่สุดในยุคนี้ มันคือ การแต่งตัว ให้รถของคุณ โดยไม่ต้อง ทำศัลยกรรม ถาวร เพียงแค่มีงบประมาณที่พอเหมาะ และเลือกร้านที่มีช่างฝีมือดี รับประกันวัสดุ คุณก็สามารถ รถสีใหม่ในฝันได้ภายในเวลาไม่ถึงอาทิตย์ โดยไม่ต้องเสียดายสีเดิม และหากวันไหนเบื่อ ก็แค่ลอกออก รถคุณก็กลับมาสวยกริ๊ปเหมือนวันแรกที่อ
ล้างรถพรีเมี่ยม, ซักเบาะ ซักพรม, เคลือบเซรามิก, แร๊ปเปลี่ยนสีรถ, พ่นกันสนิม Sika®, ขัดไฟหน้า, ขัดลบรอย, ติดฟิล์มใสกันรอย, ติดฟิล์มกรองแสง
